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エンジンについて勉強しているけれど、まだまだの見習いです。復習のためにブログを立ち上げました。
他人が見てわかるように意識してまとめれば、自分の理解度が深まるんじゃないかと思ったので、見に来てくださった方は生温かい目で見てくれると幸いです
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今回はガソリンエンジンとディーゼルエンジンについて
名前はどちらも聞いたことはあると思いますが、具体的には何が違うの？と聞かれたら、点火方法が違います。
ガソリンエンジンから入ると、ガソリンエンジンでは混合気を圧縮して点火プラグで電気火花を飛ばして点火します。
ディーゼルエンジンでは、空気を圧縮することでシリンダ内の温度を上げて、そこに燃料を噴射することで点火します。
ここで、大事なのは燃焼の３条件です。
燃焼の３条件とは、
・燃料
・酸化剤（空気）
・温度
の３つの条件が揃ったときに燃焼するというものです。
ガソリンエンジンでは燃焼の３条件のうち、燃料と空気を先に準備し、点火プラグによって温度を与えることで燃焼をスタートさせます。
ディーゼルエンジンでは空気と温度を先に準備し、燃料噴射によって燃焼をスタートさせます。
今回はここまでにしたいと思います
名前はどちらも聞いたことはあると思いますが、具体的には何が違うの？と聞かれたら、点火方法が違います。
ガソリンエンジンから入ると、ガソリンエンジンでは混合気を圧縮して点火プラグで電気火花を飛ばして点火します。
ディーゼルエンジンでは、空気を圧縮することでシリンダ内の温度を上げて、そこに燃料を噴射することで点火します。
ここで、大事なのは燃焼の３条件です。
燃焼の３条件とは、
・燃料
・酸化剤（空気）
・温度
の３つの条件が揃ったときに燃焼するというものです。
ガソリンエンジンでは燃焼の３条件のうち、燃料と空気を先に準備し、点火プラグによって温度を与えることで燃焼をスタートさせます。
ディーゼルエンジンでは空気と温度を先に準備し、燃料噴射によって燃焼をスタートさせます。
今回はここまでにしたいと思います
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ＨＮ：
でしかし
性別：
男性
趣味：
麻雀、たばこ
自己紹介：
麻雀とたばこが好きです。エンジンについては、エンジン屋の教授にお世話になるようになってから、勉強し始めました。これ以外に取り柄がないので、少しでもましな取り柄になるように勉強していきたいと思います。
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